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  广州11月21日电 (记者 郭军)“近年来我国银行业数字化进程加快,传统银行业态发生了显著改变。”中国银行业协会专职副会长潘光伟11月21日在深圳举办的第二届中国数字银行论坛上指出,中国银行业数字化发展呈现服务智能化、业务场景化、渠道一体化、融合深度化等“四化”趋势。

  他表示,这四大趋势重新定义了银行服务,特别是银行业机构一直在积极依托数字化探索解决民营和中小企业融资难、融资贵的有效途径和新模式。

  本次论坛由中国银行业协会、深圳市政府金融发展服务办公室指导,中小银行互联网金融(深圳)联盟、《中国银行业》杂志社联合主办,以“发展数字银行,建设数字中国”为主题,聚焦银行数字化转型。

  潘光伟指出,目前,已有越来越多的中国银行机构从传统的以“产品为中心”向以“客户为中心”转变,通过金融科技赋能对前中后台进行数字化再造,创新运营模式。

  在银行业数字化转型中,零售业务数字化是“重头戏”。随着中国消费市场的繁荣以及信息技术带来的消费模式变革,一些银行积极应用具有“场景化创新”“小步迭代”特点的数字化产品开发模式,将银行服务深度嵌入到多维度、高频次的交易场景中,让银行服务无处不在。

  数字化浪潮下,银行的服务渠道发生了巨大变化,线上服务渠道成为许多银行的发力重点。银行业金融机构充分发挥传统优势和科技手段,做好渠道的整合与优化,构建了线上线下一体化“以客户为中心”的全渠道体系。

  此外,潘光伟表示,目前,银行与金融科技,已经相互交织,相互融合,银行的角色不再是简单的金融服务者,而是开放嫁接生态,为客户提供智能化综合服务解决方案。

  潘光伟同时指出,中国银行业的数字化之路依然漫长且充满挑战。主要体现在:在推进数字化转型过程中,依然面临传统银行体制机制上的掣肘。缺乏数字化思维,在以“产品为中心”的思维惯性下,银行服务离客户的真正需求依然有差距;科技人才储备不足。

  为加快数字化转型,潘光伟建议中国银行业将数字化转型战略上升为全行战略;积极探索解决融资难、融资贵新模式;以数字化转型加快产品与服务优化与创新;加强数据治理,严密防范数字化风险;加强复合型科技人才队伍的建设;加强与监管的沟通。(完)

  退款有难度 投诉不顺畅 内容付费不能“一锤子买卖”

  线上读书会、社区问答、直播、付费课程、产品订阅……近年来,内容付费成为众多互联网平台甚至自媒体变现的重要方式。用户知识获取渠道更多样、个性化需求被更多满足的同时,产品内容低俗同质化、产品宣传虚假夸张化的现象也不容忽视。企鹅智酷数据显示,在有过知识付费行为的消费者中,不到三成表示体验满意,约50%表示体验一般。

  然而,当用户发现课程“注水”、不符合预期时,却往往找不到退课、退款渠道。退款难,已成为消费者购买付费产品面临的一大现实问题。

  商品变身服务 下单不予退款

  网课退货遇“拦路虎”

  “150节孕期精品课,解决怀孕所有难题。”不久前,江苏苏州的准爸爸张先生在“宝宝树孕育”APP上,花50元购买了一款在线讲座型打包课程。据了解,该课程由多名专家联合开设,用户没赶上直播可以听录音,课程使用无限期。

  “看上去性价比挺高,但听过几堂课想退货时却退款‘无门’。”他向记者吐槽,“压根找不到退款按钮,售后服务更是不见踪影。”再次查看购买须知,才发现“一经订阅成功,概不退款”的说明。“所谓试听体验也就3分钟,怎么听得出课程好坏?钱花得值不值,难道只能凭运气?”张先生对此很不满。

  无独有偶,正在找工作的大学生小刘也被网课退款问题困扰。“想试试互联网运营工作,因为没有专门学习过,就在微信公号‘校招日历’上报名参与培训课程。”她告诉记者,这个由创业者主讲的课程已服务近万人,且承诺用户完成21天的学习任务,就能拿回199元押金。当小刘发现课程设置和作业分配不合理时想退款,却被告知必须完成全部打卡任务。“恰恰是因为课程质量问题不想继续,感觉陷入了怪圈。”小刘无奈地说。记者发现,与该训练营相关的热销课程均有6—18分钟的免费试看,但大多只涉及讲师自我介绍、课程目标、教学理念等信息。

  “付费的,并非就是优质的。”不少网友反映,能从试听课程中获取的信息并不多,主要还是根据课程文字介绍来判断,授课人专业一点、名气大一点、购买人数多一点、评价好一点,购买意愿就强一点;课程花费大多几十到几百元不等,买到假冒伪劣课程往往只能认栽。

  业内人士表示,说到底是有些内容付费平台滥用了规则制定权,通过不合法的格式条款变相牟利。比如,提出“本专栏为虚拟服务内容”的说法,将内容付费产品定义为“服务”,避开“商品7天无理由退货”的规定;或采用不显著的、隐晦的方式说明“概不退款”,一定程度上侵犯消费者知情权。

  中国政法大学知识产权研究中心特约研究员李俊慧认为:“对于网络课程等,消费者没有产生使用行为就应允许申请退货,比如购买后没有点击、注销账户没有观看等。”他提醒,对于没有试听体验的课程,用户购买时要更加谨慎。

  建立保护机制 加大监督执法

  付费用户有“反悔权”

  “上课全程基本对着PPT照本宣科。”前阵子,南京某大学学生小付购买了某网校APP上的“英语口语外教一对一”课程,但外教水平及课程内容质量堪忧。更令她失望的,是不断被阻挠的退款经历:没有退款按键必须和客服沟通,申请4天后才有人电话回复,主要意图却是说服小付别退课。

  还有网友爆料,该网校看似给了用户一个月“过渡反悔期”,不满意可随时退费,但在实际操作中,平台用各种借口让用户没办法成功退费。比如,以转到全额奖学金班为由不让用户学习原先购买的课程,但新班开课时间早已超过合同约定的退课期限。即便用户不断向平台投诉,最后能拿回的学费也非常有限。

  记者了解到,部分平台已经推出退货、退款服务,以期推动市场秩序的规范。比如,“新世相读书会”组建了40人服务团队,在APP、服务号和用户社群内提供充分的用户沟通渠道;“水滴阅读”“元气读书”等新产品也加入了“开课7天内无理由退款”等机制。

  李俊慧呼吁,有关部门亟待加强对平台的监督检查和执法,引导平台合理建立针对不同内容付费产品的消费者权益保护机制;尤其对视频课程,只要用户没有点击观看,不影响相关课程再次销售,就应允许用户在法定期限内行使反悔权。

  当然,内容付费关键在于“内容”,只有做好了“内容”,才能让用户可持续“付费”。据艾瑞咨询发布的《2018年中国在线知识付费市场及发展趋势分析》,用户在使用知识付费产品过程中,对内容辨别和筛选能力也逐步提升。

  喜马拉雅平台有关负责人表示,内容付费平台应重视网络知识产权保护,杜绝抄袭、盗取原创内容现象。平台推出自纠自查机制,建立近百人24小时值班的内容审核基地,开通由专人负责的版权事件快速处理通道,并与语音智能识别公司合作,以技术手段对内容进行更精准的侵权识别。同时逐步完善售前宣传、售后服务等机制,坚决杜绝不规范操作。

  吴 姗 丁安一

  中新社北京11月15日电 (夏宾)中国商务部新闻发言人高峰15日在北京出席例行发布会时透露了中欧投资协定谈判的最新进展,并称该谈判已进入了一个新的阶段。

商务部。(资料图)记者 金硕 摄商务部。(资料图)记者 金硕 摄

  高峰表示,对于中欧投资协定谈判,中欧双方都致力于为未来中欧双向投资提供公平、透明、可预见的全面制度保障,涉及的议题大大超越了传统的投资协定。

  高峰称,目前,中欧投资协定谈判共举行了19轮磋商,12次会间会。今年7月,在第20次中欧领导人会晤期间,中欧双方正式交换了清单出价,标志着谈判进入了一个新的阶段。

  高峰还说,目前,经过密集的谈判,中欧双方已就文本中不少投资自由化和投资保护方面的重要条款达成了一致。并即将就投资市场准入方面的清单出价进行实质性谈判。

  谈及RCEP(区域全面经济伙伴关系协定)谈判,高峰表示,该谈判正在加速推进,货物、服务、投资等市场准入领域已经进入出要价谈判的冲刺阶段,规则领域已经完成了7个章节,另外还有3个章节也已经基本接近结束。

  高峰强调,RCEP和中日韩自贸协定是中国正在进行的经济体量最大的自贸协定谈判,也是中国主动向世界开放市场、推进更高水平对外开放的重要举措。(完)

资料图:普京。资料图:普京。

  中新社莫斯科11月14日电 当地时间11月14日,俄罗斯—东盟峰会在新加坡举行。期间,俄罗斯与东盟发表联合声明,强调将双方对话关系提升至战略伙伴水平。

  据俄总统新闻网消息,在俄罗斯—东盟峰会期间,普京与东盟各国代表就深化贸易、投资、人道主义领域合作以及加强东盟与上合组织和欧亚经济联盟联系等问题进行了讨论。

  在俄罗斯—东盟峰会期间,俄罗斯与东盟发表了联合声明。声明说,俄罗斯与东盟继续支持深化区域一体化,鼓励上合组织秘书处与东盟秘书处定期互动。

  声明表示,要采取措施加大俄罗斯与东盟成员国之间的贸易和投资,加强在能源、农业、科技、运输、旅游、环保和教育等领域的合作。

  据塔斯社消息,普京当天在俄罗斯—东盟峰会发言中提到,上一届俄罗斯—东盟峰会于2016年在俄索契举行。在过去两年里,俄罗斯与东盟的经济关系正在向前发展。2017年俄与东盟贸易额增长了35%,双方成功实施了商业合作“路线图”。

  普京强调,俄与东盟激活了政治对话。双方在亚太地区关键问题上相互协调,共同应对地区稳定方面的挑战与威胁,并在打击恐怖主义、贩毒和有组织犯罪方面巩固合作。

  东盟是东南亚国家联盟的简称。马来西亚、印度尼西亚、泰国、菲律宾、新加坡、文莱、越南、老挝、缅甸和柬埔寨等国均是东盟成员国。(完)

  中新社多伦多11月8日电 (记者 余瑞冬)当地时间11月7日,一架货运飞机在加拿大新斯科舍省省会哈利法克斯的斯坦菲尔德国际机场降落时滑出跑道,导致机上4人受伤。

  7日凌晨5时许,一架由美国芝加哥飞来的波音747-400型货运飞机在预定跑道上着陆时滑出跑道末端,最后停在距离机场围栏仅约50米的地方,险些冲至机场外围的公路上。当地媒体刊播的现场画面显示,该飞机机腹着地,引擎严重损毁。但所幸机身未起火。

  斯坦菲尔德国际机场证实,机上有4名机组人员,均受轻伤,已被送往医院。机场在事发后启动应急方案。救援人员、皇家骑警、哈利法克斯地区警察及医疗部门等均迅速介入。

  该货机隶属于美国的空中租赁(Sky Lease)货运公司。机场发言人向媒体表示,该架货机正在执行定期到哈利法克斯将新鲜龙虾运往中国的任务,期间还会在阿拉斯加稍作停留。机上还载有农机具和电脑设备等货物。

  机场一度被迫暂时关闭,目前已重新开放。但机场表示,仍有大量进出港航班受到影响。

  事发时当地有小雨。但事故原因尚待调查。加拿大交通安全委员会的调查小组已跟进。

  新斯科舍省是加拿大东部大西洋沿岸省份之一。哈利法克斯拥有该国重要的天然深水良港。(完)